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为什么右车灯比左边照的远一些?右侧灯光高

  很多车主开车的时候晚上明显感觉右侧车灯比左边照的远一些,这是不是车灯出了什么问题呢?尤其是在完全黑暗的情况下,右侧近光明显比左侧更远一些;其实这是因为国家强制规定不得不设计成这样的。

  目前世界上所有厂家生产的车驾驶位置只有两种状态,在左侧或者在右侧,车在道路上行驶的时候也只有两种位置,即靠左行驶或者靠右行驶,正是因为这些规定衍生出来汽车灯光的照射范围不同,目前主流灯光有欧规和美规两种。。

  50年代,欧洲就出现了统一的ECE法规,随着全球化的发展,越来越多的国家认识到制定全球统一技术法规的重要性,从80年代由美、欧、日三方共同提出,到90年代在国际论坛上正式提出要制定全球统一的技术法规,将欧洲1958年的协定书修改成为全球通用的法规。2000年1010日,中国签署采用全球机动车技术法规UN/ECE协定书。成为该协定书的第9个签字方。2000129日,签字正式生效,标志着中国正式成为关于制定全球机动车技术法规协定书的签字国。

   灯光为什么这样设置呢?当然是出于安全考虑,我国法律规定,车辆靠右侧行驶,在车辆前行过程中,两个方向的驾驶员都在道路中间部分,为了不妨碍对方行车安全,在灯光设计之初就产生了左低右高的光型,切线如下图

为什么右车灯比左边照的远一些?右侧灯光高(图1)

为什么右车灯比左边照的远一些?右侧灯光高(图2)

为什么右车灯比左边照的远一些?右侧灯光高(图3)

为什么右车灯比左边照的远一些?右侧灯光高(图4)

 所谓欧标光型,上下辐度大,左边暗区会多一些,主要是会车时免得照到对方刺眼,但对于车身较高的SUV车型来说,由于灯位较高,为了不影响他人,照射角度就要更低(比轿车要向下多调出一些角度),这样会使左侧远方(左舵车型)的暗区更为明显,而美标光型由于采用了左右几乎等高的设计,照射角度更为宽广,在郊区或一些道路照明条件较差的地方优势明显。另外还有一种称为混标光型,就是折中欧标与美标光型的特点,既能更好的照顾到对向车辆视野,又不至于使得左侧出现太多暗区。

前灯如何设计才能做到“自己看清路,同时不影响别人看清路”就是利用切线来控制光照范围,

为什么右车灯比左边照的远一些?右侧灯光高(图5)

远光灯的设计原则则简单粗暴:我要看得远!

为什么右车灯比左边照的远一些?右侧灯光高(图6)


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